在轻烃气体压缩机中，由于稀释度低，也可以使用矿物油作润滑剂。但合成润滑剂在这些应用中具有可靠性，其独特的粘度特性和与烃的相容性使用系统工作效率提高。许多重烃气体压缩机必须使用合成油。

烃与大多数润滑油完全可溶，溶解度取决于压缩机的工作压力和温度。在不同温度和压力下丙烷对ISO220聚丙二醇的稀释度。在一定温度下压力升高，烃气对油的稀释度增大；而在一定压力下温度升高，稀释度减小。烃气溶于油，使油的粘度减小。如果稀释度太大，油的粘度减至不能提供充分润滑的程度，那么设备过早失效。

基于烃气的这些特点，合成油越来越多地用于烃气压缩机，包括垃圾气压缩机，油井气压缩机，各种高沸点蒸汽回收压缩机(如汽油、丁烯和己烷蒸汽)和天然气管线增压压缩机。下面简要介绍各种烃气压缩机适用的合成油。对于低沸点烃气，选择PAO作润滑油较好，尤其是含少量强酸和氯杂质的垃圾气。垃圾气压缩机润滑油还要加入合适的抗磨剂和抗氧剂。

油井气含有低、高沸点烃、水和硫化氢混合物，为这些压缩机配制的PAG能提供良好的抗水性，抗稀释性，也可以防止高浓度硫化氢引起的腐蚀。PAG防止烃气稀释的能力很强，适用于蒸汽回收压缩机。回收己烷和丁烯蒸汽的大型螺杆压缩机的费用达5000美元/天。PAG提供优良性能，油的携带量、补充量极少。每年只需更换一次润滑剂以保养设备。

烷基甲基硅油混合物因其良好的油膜保持能力而用于大型天然气管道增压器气缸润滑。需改进气缸供油系统，系统改进费用因所用润滑油的效率提高，维修减少，不到一年就抵销，且润滑剂的耗量减少20倍。天然气和其他烃气还用作燃气涡轮发动机燃料。压缩机为涡轮的连续操作提供流速和压力适当的气体，这种情况下即使气体带少量的矿物油也会在涡轮的气体输入孔形成积炭，阻碍流动，引起断火，因此也必须使用合成油。

烃类气体压缩机润滑方案：

这类气体能与矿物油互溶,从而降低油品的粘度.高分子烃气体在较低压力下会冷凝,因此要考虑湿度等。

丙烷、丁烷、乙烯、丁二烯这些气体易与油混合，会稀释润滑油。为此，需要用较高粘度油，以抵制气体和其冷凝液的稀释和冲洗的影响。

压缩纯度要求特别高的气体如丙烷，一般采用无油润滑。若采用油润滑时，可用肥唣润滑剂或乙醇肥唣溶液，以提供必要的润滑。

压缩高压合成用的乙烯时，为了避免润滑油的污染，影响产品性能和纯度，应采用无污染的合成油型压缩机油或液体石蜡等作为润滑油。

CP-1507系列产品是聚醚类合成油，针对与碳氢液体或气体接触几乎没有溶解度或稀释的要求而调制。此种润滑油有很强的抗碳氢气体稀释的能力。用于液体环形真空泵以及离心空压机处理高度浓缩的碳氢气体和气油蒸气时可获得的效益。 CP-1507系列的产品在没有氧气的条件下是一种对热相对稳定的聚合物。它可溶解于水。

CP-1515系列是聚亚烷基二醇的特殊聚合物。这种润滑剂能抗碳氢化合物稀释，并有利于其它压缩气体流入螺旋式空压机。其它优点包括稳定性高、灰粉含量低、剪切稳定性好，高粘度指数及润滑性杰出等多项优点。CP-1515系列产品的防剪切、修复裂纹和磨损功能，能延长齿轮的使用寿命。尤其在经过淬火的钢制齿轮表面使用会表现更为优异。本系列产品在高于160℉的情况下也不溶于水。有极强的抗锈蚀和防氧化功能，本系列还加入金属防锈剂、润滑剂及防止硫化氢(H2S)腐蚀等的添加剂。

CP-1516-150系列产品是XX一无二的聚醚定制调和油，其中添加了氧化稳定剂，抗腐蚀剂，金属防锈剂和润滑剂。这些润滑油在工作于螺杆式压缩机中能表现出抗碳氢化合物和压缩气体的稀释的XX特优点。其它优点包括稳定、杂质少、高粘度指数、剪切稳定以及极好的润滑。

应用： 丙烷专用冷冻压缩机润滑油

应用于天然气和其它轻碳氢化合物气体压缩机

CP-4600系列是一种长寿命的润滑油，尤其是在油浸式螺杆压缩机。

CP-4600系列常被建议为冷冻机上的服务，乃是因其在低温下优越的产品特性。此产品不含腊，且在冷冻生产线上具有低的倾点及凝絮点。即使在制冷剂的稀释下，CP-4600系列具有高的油膜强度，可以提供良好的润滑。

应用： 丙烯、氨冷冻压缩机油