行业新闻
查看分类行业新闻
如何判定空调系统制冷剂泄漏
来源：本站 时间：2018/10/30 10:15:38 次数：
空调制冷剂泄漏如何判定呢?下面新雪制冷通过简单的六部为大家详细介绍。
第一步：
关机并拔下空调器电源(防止检查过程中发生危险)，在大阀门处接上压力表。观察静态压力。
①0-0.5MPa，无氟故障，此时应向系统中加注气态冷媒，使静态压力达到0.6MPa，以便查漏。
②0.6MPa以上压力，缺氟故障，此时可以直接检漏。
第二步：
R22与压缩机润滑油能互溶，故当R22的系统出现漏点时会将润滑油带出，也就是说制冷系统有油迹的部位，应重点检查。
第三步：
漏氟故障重点检查部位：
①新装机(或移机)：室内机和室外机连接管的4个接头，大小阀门的螺帽，以及加长管道焊接部位。
②正常使用的空调器突然不制冷：压缩机吸气管和排气管、系统管路焊点、毛细管、四通阀连接管道和根部。
③逐渐缺氟故障：室内机和室外机连接管道的4个接头。更换过系统元器件或补焊过管道的空调器还应检查焊点。
④系统中有油迹的位置。
第四步：
检漏方法：用水将毛巾(或海绵)淋湿，以不向下滴水为宜，倒上洗洁精，轻揉至丰富泡沫，涂在需要检查的部位，观察是否向外冒泡，冒泡说明检查部位有漏氟故障，没有冒泡说明检查部位正常。
第五步：
漏点处理方法
①系统焊点漏：补焊漏点。
②四通阀根部漏：更换四通阀。
③喇叭口管壁变薄或脱落：重新扩口。
④接头螺母未拧紧：拧紧接头螺母。
⑤大小阀门或室内机快速接头螺纹损坏：更换大小阀门或快速接头。
⑥接头螺母有裂纹或螺纹损坏：更换连接螺母。
第六步：
微漏故障检修方法：
制冷系统微漏故障，如果因漏点太小或比较隐蔽，使用上述方法未检查出漏点时，可以使用以下步骤来检查。
①区分故障部位：当系统为平衡压力时，接上压力表并记录此时的系统压力值后取下，关闭大小阀门的阀芯，将室内机和室外机的系统分开保压。
等待一段时间后(根据漏点大小决定)，再接上压力表，慢慢打开大阀门阀芯，查看压力表表针是上升还是下降：如果是上升，说明室外机的压力高于室内机，故障 在室内机，重点检查蒸发器和连接管道;如果是下降，说明室内机的压力高于室外机，故障在室外机，重点检查冷凝器和室外机内管道。
②增加检漏压力：由于氟的静态压力最高约1MPa，对于漏点较小的故障部位，应增加系统压力来检查。如果条件具备可使用氮气，氮气瓶通过连接管经压力表，将氮气直接充入空调器制冷系统，静态压力能达到2MPa。
危险提示：压力过高的氧气遇到压缩机的冷冻油将会自燃导致压缩机爆炸，因此严禁将氧气冲入制冷系统用于检漏，切记!
第一步：
关机并拔下空调器电源(防止检查过程中发生危险)，在大阀门处接上压力表。观察静态压力。
①0-0.5MPa，无氟故障，此时应向系统中加注气态冷媒，使静态压力达到0.6MPa，以便查漏。
②0.6MPa以上压力，缺氟故障，此时可以直接检漏。
第二步：
R22与压缩机润滑油能互溶，故当R22的系统出现漏点时会将润滑油带出，也就是说制冷系统有油迹的部位，应重点检查。
第三步：
漏氟故障重点检查部位：
①新装机(或移机)：室内机和室外机连接管的4个接头，大小阀门的螺帽，以及加长管道焊接部位。
②正常使用的空调器突然不制冷：压缩机吸气管和排气管、系统管路焊点、毛细管、四通阀连接管道和根部。
③逐渐缺氟故障：室内机和室外机连接管道的4个接头。更换过系统元器件或补焊过管道的空调器还应检查焊点。
④系统中有油迹的位置。
第四步：
检漏方法：用水将毛巾(或海绵)淋湿，以不向下滴水为宜，倒上洗洁精，轻揉至丰富泡沫，涂在需要检查的部位，观察是否向外冒泡，冒泡说明检查部位有漏氟故障，没有冒泡说明检查部位正常。
第五步：
漏点处理方法
①系统焊点漏：补焊漏点。
②四通阀根部漏：更换四通阀。
③喇叭口管壁变薄或脱落：重新扩口。
④接头螺母未拧紧：拧紧接头螺母。
⑤大小阀门或室内机快速接头螺纹损坏：更换大小阀门或快速接头。
⑥接头螺母有裂纹或螺纹损坏：更换连接螺母。
第六步：
微漏故障检修方法：
制冷系统微漏故障，如果因漏点太小或比较隐蔽，使用上述方法未检查出漏点时，可以使用以下步骤来检查。
①区分故障部位：当系统为平衡压力时，接上压力表并记录此时的系统压力值后取下，关闭大小阀门的阀芯，将室内机和室外机的系统分开保压。
等待一段时间后(根据漏点大小决定)，再接上压力表，慢慢打开大阀门阀芯，查看压力表表针是上升还是下降：如果是上升，说明室外机的压力高于室内机，故障 在室内机，重点检查蒸发器和连接管道;如果是下降，说明室内机的压力高于室外机，故障在室外机，重点检查冷凝器和室外机内管道。
②增加检漏压力：由于氟的静态压力最高约1MPa，对于漏点较小的故障部位，应增加系统压力来检查。如果条件具备可使用氮气，氮气瓶通过连接管经压力表，将氮气直接充入空调器制冷系统，静态压力能达到2MPa。
危险提示：压力过高的氧气遇到压缩机的冷冻油将会自燃导致压缩机爆炸，因此严禁将氧气冲入制冷系统用于检漏，切记!
③将制冷系统放入水中：如果区分故障部位和增加检漏压力之后，仍检查不到漏点，可将怀疑的系统部分(如蒸发器或冷凝器)放入清水之中，通过观察冒出的气泡来查找漏点。